В статье приведены преимущества и недостатки автономных автомобильных кондиционеров перед обычными автокондиционерами.
Встраиваемый в крышу автономный кондиционер
Работа дальнобойщика тяжела, не расслабишься. За рулем проводятся часы, дни, недели. От места погрузки до места разгрузки. Из пробки в пробку, в любую погоду. Максимальная концентрация, тяжелый график. Давление ото всюду - от начальства, клиентов, ГИБДД.
Поэтому так важен полноценный отдых водителя. С решением этой задачи успешно справляется автономный кондиционер. Преимущества системы: компрессорный моноблок уже заправлен; монтаж на крыше - охлаждение эффективное, потребление минимальное, возможна продолжительная эксплуатация при выключенном двигателе; оптимальный климат в кабине при закрытых окнах способствует качественному отдыху водителя перед последующим рабочим днем. Легкий и быстрый монтаж из-за специальных адаптеров на различные виды машин. Из недостатков автономного кондиционера можно выделить нагрузку на аккумулятор в режиме работы с выключенным двигателем - поэтому после продолжительного охлаждения (например, ночью) требуется определенный период заряда (стоянки с заведенным двигателем, либо поездка)
Автомобильные кондиционеры TECNOBLOCK SLEEPCOOLER– это экологически чистая система охлаждения и осушения воздуха, устанавливаемая в кабинах транспортных средств. Эти модели автомобильных кондиционеров не зависимы от работы двигателя, так как работают исключительно от бортовой сети.
Главная цель автомобильных кондиционеров - понижение температуры внутри кабин грузовиков, сельскохозяйственной техники, автодомов, микроавтобусов, и т.д. Даже при очень высоких внешних температурах, автономные кондиционеры TECNOBLOCK делают оптимальным климат для работы и отдыха. Вы получаете свой, личный оазис даже в самых жестких условиях, который является результатом применяемых технологий, разработанных группой компаний TECNOBLOCK .
Заметное различие систем охлаждения SLEEP COOLER от оборудования других производителей, подтверждает лидирующие количество продаж данного оборудования в Европе.